離心風(fēng)機(jī)是用于輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點看，它是把原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。而風(fēng)機(jī)是對氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣性簡稱。

    一、風(fēng)機(jī)的定義

    將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為被輸送流體能量(壓能、動能)，并實現(xiàn)流體定向輸送的一種動力設(shè)備。

    二、風(fēng)機(jī)的分類

    (1)按全壓高低分，可分為通風(fēng)機(jī)(全壓低于11.375kPa)、鼓風(fēng)機(jī)(全壓為11.3～241.6kPa)、壓氣機(jī)(全壓高于241.6kPa)。

    (2)按工作原理不同分，可分為葉片式風(fēng)機(jī)，包括離心式風(fēng)機(jī)、軸流式風(fēng)機(jī)和混流式風(fēng)機(jī)；容積式風(fēng)機(jī)，包括往復(fù)式風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)(羅茨風(fēng)機(jī)和壓氣機(jī))；其他類型風(fēng)機(jī)。

    三、離心風(fēng)機(jī)的定義

    風(fēng)機(jī)在工作中，氣流由風(fēng)機(jī)軸向進(jìn)入葉片空間，然后在葉輪的驅(qū)動下一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)；另一方面在慣性的作用下提高能量，沿半徑方向離開葉輪，靠產(chǎn)生的離心力來做功的風(fēng)機(jī)稱為離心式風(fēng)機(jī)。

    離心式風(fēng)機(jī)構(gòu)造簡單，工作可靠，維修工作量少，風(fēng)壓較高，在額定負(fù)荷時效率較高，可達(dá)94%。但離心式風(fēng)機(jī)負(fù)荷較小時，效率較低，且體積較大。

    離心式風(fēng)機(jī)的分類：

    按風(fēng)壓大小分為通風(fēng)機(jī)(風(fēng)壓在10000Pa以下)、鼓風(fēng)機(jī)(風(fēng)壓在10000～300000Pa)和氣壓機(jī)(風(fēng)壓在300000Pa以上)3種。

    按葉片的形狀分為機(jī)翼型、平板型、彎曲型3種。

    按葉片安裝的角度分為前向、徑向和后向3種。

    四、離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式

    離心風(fēng)機(jī)一般采用單級單吸或單級雙吸葉輪，且機(jī)組呈臥式布置。

    (1)單吸式：

    由前盤、后盤、輪轂、葉片焊接而成。只有一個進(jìn)風(fēng)口，一個出風(fēng)口。

    (2)雙吸式：

    包括兩個前盤和一個中盤，在前盤與中盤間焊有葉輪葉片。有兩個進(jìn)風(fēng)口，雙葉輪結(jié)構(gòu)，一個出風(fēng)口。

    常見幾種傳動方式：

    一次風(fēng)機(jī)采用離心式變頻風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動過程中，帶動風(fēng)機(jī)內(nèi)的氣流轉(zhuǎn)動，并在離心力的作用下流向出口，在葉輪中心形成了低壓區(qū)，氣體從風(fēng)機(jī)入口源源不斷地送入風(fēng)機(jī)中心區(qū)。一次風(fēng)機(jī)采用調(diào)整風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來改變送風(fēng)量，特殊情況下，亦可通過調(diào)整風(fēng)機(jī)入口擋板來調(diào)整風(fēng)量，本風(fēng)機(jī)在流量變化較大的范圍內(nèi)可以保持較高的效率。

    離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子和靜子兩部分，如圖所示。

    離心式風(fēng)機(jī)主要由葉輪、外殼、集流器、擴(kuò)壓器、進(jìn)氣箱、調(diào)節(jié)器、調(diào)速裝置、軸和軸承箱、聯(lián)軸器等組成，同時還配有溫度測量及入口消音器。

    （一）轉(zhuǎn)子部分

    包括葉輪、軸、聯(lián)軸器等部件。

    (1)葉輪

    葉輪是使氣體獲得能量的重要部件，其作用是將原動機(jī)輸入的機(jī)械能傳遞給氣體，以提高流體的動能和靜壓能。通過離心力提高氣體壓力，氣體接受機(jī)械能的過程在葉輪中進(jìn)行。

    離心風(fēng)機(jī)的葉片型式根據(jù)其出口方向和葉輪旋轉(zhuǎn)方向之間的關(guān)系可分為后向式、前向式、徑向式三種。

    后向式葉片：葉片的彎曲方向與氣體的自然運(yùn)動軌跡一致，與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反，出口安裝角小于90°，能量損失和噪音小，效率高即高效低噪。后向式葉片有直板，彎板，翼型(中空)類型。

    前向式葉片：葉片的彎曲方向與氣體的運(yùn)動軌跡相反，彎曲方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相同，出口安裝角大于90°。氣體被強(qiáng)行改變方向，噪音和能量損失都較大，效率較低?？傦L(fēng)壓高。

    徑向式葉片：徑向葉片的出口方向為徑向，出口安裝角等于90°，因其結(jié)構(gòu)簡單，不易積灰，多用于排粉機(jī)或引風(fēng)機(jī)。

    其他條件相同時，前向式葉片產(chǎn)生的總壓頭較徑向葉片、后向式葉片大些，但其動壓頭在總壓頭中所占的份額較大，流道能量損失大，效率較低。后向式葉片產(chǎn)生的總壓頭較小，但靜壓頭在總壓頭中所占的份額較大，流道能量損失小，效率較高，故鍋爐風(fēng)機(jī)一般多采用后向式葉片。

    離心風(fēng)機(jī)的單級葉輪，按吸入方式又可分為單吸封閉式、雙吸封閉式和開式三種。一般采用封閉式葉輪。封閉式葉輪由葉片、前盤、后盤和輪轂等組成，如圖所示。

    離心風(fēng)機(jī)的葉片形狀有平板型、圓弧型和機(jī)翼型等幾種。機(jī)翼型葉片具有良好的空氣動力學(xué)特性，效率高，強(qiáng)度好，剛度大。但制造工藝復(fù)雜，葉片容易磨損，葉片磨穿后，雜質(zhì)進(jìn)入葉片內(nèi)部，使葉輪失去平衡而產(chǎn)生振動。平板型直葉片制造簡單，但流動特性較差。高效風(fēng)機(jī)普遍采用機(jī)翼后彎型空心結(jié)構(gòu)，如圖(f)所示。前盤采用雙曲線型，吸入阻力小。前后盤與葉片用普通鋼板或耐磨錳鋼板焊接為整體，為加強(qiáng)耐磨性，可在葉片上堆焊或加襯板，或熔焊合金耐磨層。

    葉輪前盤的形式有：平前盤、錐前盤和弧形前盤等幾種，如圖(a)、(b)、(c)所示。平前盤制造簡單，但由于和流線形狀相差太遠(yuǎn)，一般對氣流的流動情況有不良影響。弧形前盤的葉輪，前盤做成近似雙曲線形，流動損失較小，具有效率高、葉輪強(qiáng)度好等特點，但制造比較復(fù)雜。錐形前盤的性能與工藝均屬于上述二者之間。

    雙側(cè)進(jìn)氣的葉輪，兩側(cè)各有一個相同的前盤，葉輪中間有一個通用的中盤，中盤鉚在輪轂上，如圖(d)所示。輪轂的作用是將葉輪固定在主軸上。

    (2)主軸

    主軸為整體鍛造軸，兩端用滾動軸承支承，一端經(jīng)聯(lián)軸器與電機(jī)相連。

    主軸材料選用原則：

    (1)工作溫度≤300℃，一般常用45號鋼，主要用于一般用途的輕載風(fēng)機(jī)；

    (2)工作溫度≤300℃，可用40Cr作負(fù)重軸，提高抗疲勞性能；

    (3)一般高溫考慮：工作溫度300℃≤t≤500℃，選用35CrMo、42CrMo；

    軸的材料一般是經(jīng)過軋制和鍛造經(jīng)切削加工的碳素鋼或合金鋼。對于直徑較小的軸，可用圓鋼制造；有條件的可直接用冷拔鋼材；對于重要的，大直徑或階梯直徑變化較大的軸，采用鍛坯。為節(jié)約金屬和提高工藝性，直徑大的軸還可以制成空心的，并且?guī)в泻附拥幕蝈懼频耐咕墶?/p>

    離心風(fēng)機(jī)軸常用的材料是碳素鋼，如#35、#45和#50，其中以45號鋼為常用，低壓力、低轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)主軸常用這幾種。對于受力較大，軸的尺寸受限制，以及某些有特殊要求的軸可用合金結(jié)構(gòu)鋼。當(dāng)采用合金鋼時，應(yīng)優(yōu)先選用硅錳鋼、硼鋼等，42CrMo也是常用的一種材質(zhì)。對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸(例如花鍵軸、空心軸等)，為保持尺寸穩(wěn)定性和減少熱處理變形可選用鉻鋼；對于大截面非常重要的軸可選用鉻鎳鋼；對于高溫或腐蝕條件下工作的軸可選用耐熱鋼或不銹鋼。

    軸有實心軸和空心軸兩種。葉輪懸臂支承風(fēng)機(jī)采用實心軸，雙支承大型引風(fēng)機(jī)趨向于采用空心軸，以減少材料消耗，減輕啟動載荷及軸承徑向載荷。

    離心風(fēng)機(jī)主軸的作用是支撐葉輪旋轉(zhuǎn)和傳遞動力裝置的機(jī)械能。主軸必須有足夠的強(qiáng)度和剛度來傳遞機(jī)械能和支撐葉輪旋轉(zhuǎn)不發(fā)生振動。大型離心風(fēng)機(jī)主軸采用高強(qiáng)度的合金鋼鍛造和精加工而成。

    葉輪和主軸有兩種連接方式：采用輪轂結(jié)構(gòu)的葉輪是通過軸上的鍵連接；采用法蘭結(jié)構(gòu)的葉輪是通過高強(qiáng)度的較制螺栓連接，在足夠的擰緊力矩下可保證葉輪和主軸緊密連接，鉸制螺栓起到連接和定位作用。這兩種連接方式在雙支撐離心風(fēng)機(jī)中都有采用。懸臂式離心風(fēng)機(jī)則都采用輪轂結(jié)構(gòu)的葉輪，鍵連接。

    葉輪與主軸的連接如果不是輪轂連接，而是采用法蘭結(jié)構(gòu)，會較大地減輕了葉輪的重量。同時，防止了葉輪在高速旋轉(zhuǎn)過程中，離心力造成了葉輪與主軸的配合松動。葉輪與主軸共用12只高強(qiáng)度螺栓緊固，所有螺栓均用止動墊圈鎖緊，同時主軸法蘭軸肩部又能阻止螺栓本身的轉(zhuǎn)動，故這種連接方式是非常安全可靠的，同時又能承受較大的扭矩。

    葉輪與主軸裝配后做動平衡試驗，以保證轉(zhuǎn)子部的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。平衡精度為2.5級，允許質(zhì)心偏移量為16.1μm。故在安裝和檢驗時，不得將葉輪與主軸拆開。

    (3)聯(lián)軸器

    蛇形彈簧聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)先進(jìn)及成熟的機(jī)械撓性聯(lián)軸器，依靠蛇形彈簧來傳遞扭矩和補(bǔ)償被聯(lián)接兩軸間的不對中。緊湊的結(jié)構(gòu)、快速方便的安裝及變扭轉(zhuǎn)剛度的特性使其廣泛應(yīng)用于各種動力傳輸領(lǐng)域。

    產(chǎn)品特點：

    ①減振性好，使用壽命長;

    ②承受波動載荷范圍大，啟動安全;

    ③傳動效率高，運(yùn)行可靠;

    ④噪聲低，潤滑好，鋁合金罩殼保護(hù);

    ⑤結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便;

    ⑥整機(jī)零件少，體積小，重量輕;

    ⑦允許有較大的安裝偏差;

    ⑧結(jié)構(gòu)緊湊，適用于短軸間距場合;

    該類產(chǎn)品適用于聯(lián)接兩同軸線的中、大功率的傳動軸系，具有一定的補(bǔ)償兩軸相對偏移和減振、緩沖性能，工作溫度為-20℃~+150℃，傳遞公稱轉(zhuǎn)矩45~22400N.m。

    (4)軸承箱

    軸承箱為鑄鐵結(jié)構(gòu)，為方便安裝和檢修,分上、下剖分兩部分。在軸承箱上有油位指示器和測量軸承溫度元件?？拷?lián)軸器端的軸承箱兩側(cè)均設(shè)有油封，防止軸承箱內(nèi)飛濺的油向外泄漏，另一端軸承箱靠近風(fēng)機(jī)側(cè)有油封，外端有端蓋。

    風(fēng)機(jī)的軸承型號分別為22224EC3,22226EC3滾子軸承，采用的SKF/FAG的產(chǎn)品。風(fēng)機(jī)每個軸承均配置測振探頭，用于測量軸承箱的振動。

    軸承采用的是潤滑油潤滑,在軸承箱上開有水冷卻結(jié)構(gòu)，冷卻管為G1”，進(jìn)水量為1.2m3/h，水壓為0.2-0.3Mpa.

    ①驅(qū)動端軸承和非動端軸承的潤滑油更換周期：12個月（每三個月應(yīng)檢查潤滑油質(zhì)一次，必要時更換）。

    ②驅(qū)動端軸承和非動端軸承的潤滑油加注量：驅(qū)動端軸承座約1.5升，非動端軸承座約0.5升。

    ③驅(qū)動端軸承和非動端軸承的潤滑油牌號：殼牌或美浮46透平油粘度ISOVG46

    ④進(jìn)口調(diào)節(jié)門導(dǎo)葉軸承潤滑脂的加注周期：6個月。

    ⑤進(jìn)口調(diào)節(jié)門導(dǎo)葉軸承潤滑脂的加注量：加脂槍加數(shù)下。

    ⑥進(jìn)口調(diào)節(jié)門導(dǎo)葉軸承潤滑脂的牌號：殼牌二號鋰基潤滑脂或AlvaniaEP2牌EP潤滑脂

    (5)密封

    在主軸伸出機(jī)殼與進(jìn)氣箱處設(shè)有密封板密封，以減少機(jī)殼與進(jìn)氣箱的漏氣損失。此處的密封部由兩塊壓板、一塊補(bǔ)板、一塊密封板、一塊銅皮用螺釘連接而成（參見圖）。而中分面法蘭等其它法蘭連接處的密封是靠密封繩完成的。

    (二)靜子部分

    靜子部分由進(jìn)氣箱、導(dǎo)流器、集流器、蝸殼(螺旋室)、蝸舌、擴(kuò)壓器組成，其結(jié)構(gòu)位置如圖所示。

    氣流由進(jìn)氣箱引入，再經(jīng)導(dǎo)流器調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量，然后經(jīng)過集流器引入葉輪吸入口。通過葉片對氣體做功提高其能量，流出葉輪的氣體由蝸殼匯集起來，經(jīng)擴(kuò)壓器升壓后引出。對于直接從大氣吸入氣體的風(fēng)機(jī)可不裝設(shè)進(jìn)氣箱。

    (1)機(jī)殼

    機(jī)殼的作用是將葉輪排出的高能氣體匯聚起來，引到出口管道上，同時將一部分動能轉(zhuǎn)化為靜壓能。機(jī)殼主要是由兩側(cè)板和一圈板焊接而成的結(jié)構(gòu)件，其圈板形狀是蝸殼形的。從蝸舌到出口的流通面積是從小到大，與流量的大小相匹配，有效提高離心風(fēng)機(jī)的靜壓。機(jī)殼要有足夠的剛度和強(qiáng)度防止變形過大和振動。在合適的園板位置上開有人孔門(或檢查孔)，以方便安裝檢修和查看葉輪(出口)的使用情況。

    風(fēng)機(jī)殼體由機(jī)殼及進(jìn)氣箱組成，均為材質(zhì)Q235A的鋼板焊接而成。為了加強(qiáng)機(jī)殼和進(jìn)氣箱的剛度，在它們的側(cè)板上均焊有加強(qiáng)扁鋼，在機(jī)殼和進(jìn)氣箱的內(nèi)部焊接鋼管，從而確保機(jī)殼和進(jìn)氣箱在運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行過程中不發(fā)生較大的變形。機(jī)殼一般剖分上、下剖分結(jié)構(gòu)，在剖分平面等用軟質(zhì)墊物進(jìn)行密封。機(jī)殼和進(jìn)氣箱均設(shè)有人孔門，便于維護(hù)和檢修。機(jī)殼和進(jìn)氣箱的底部一般設(shè)有排污孔，并配上閘閥或球閥，便于排放殼體內(nèi)部的雜物。機(jī)殼軸向兩端設(shè)有密封，防止氣體的泄漏。

    (2)集流器

    離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口又叫集流器，它的功能是以最小阻力吸入并匯集氣流，引導(dǎo)氣流均勻充滿葉輪流道的進(jìn)口。集流器裝置在葉輪前，將氣流以最小的損失導(dǎo)入風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)口處。其幾何形狀不同，吸入阻力也不同，高效風(fēng)機(jī)常采用縮放體集流器，與雙白線葉輪前盤進(jìn)口配合，使氣流進(jìn)入葉輪的阻力損失最小，提高風(fēng)機(jī)效率。集流器的型式有以下幾種：

    圓筒形：葉輪進(jìn)口處會形成渦流區(qū)，直接從大氣進(jìn)氣時效果更差。

    圓錐形：好于圓筒形，但它太短，效果不佳。

    弧形：好于前兩種。

    錐筒形：最佳，高效風(fēng)機(jī)基本上都采用此種集流器。

    進(jìn)風(fēng)口插入葉輪的長度b與葉輪進(jìn)口圈的間隙a直接關(guān)系到風(fēng)機(jī)的性能.間隙過大，由于機(jī)殼與進(jìn)風(fēng)口之間有壓力差，機(jī)殼內(nèi)的氣流就通過間隙返回葉輪進(jìn)口，形成泄露損失，間隙越大，損失越大。故進(jìn)風(fēng)口在裝配和檢修時，要嚴(yán)加注意，盡量保證圖紙的要求。

    集流器是鋼板壓成的結(jié)構(gòu)件，其形狀主要有兩種，主要表現(xiàn)在與葉輪進(jìn)口配合處的形狀：平直形和圓弧形，目前常用圓弧形的。進(jìn)風(fēng)口是收斂形的，這種形狀能將氣流均速后進(jìn)入葉輪，以提高氣流的穩(wěn)定性。進(jìn)風(fēng)口與葉輪進(jìn)口的軸向和徑向間隙，因關(guān)系到氣體的內(nèi)泄露需要特別控制，防止因間隙不當(dāng)而降低離心風(fēng)機(jī)壓力和效率。

    (3)導(dǎo)流器

    又稱風(fēng)量調(diào)節(jié)器、進(jìn)口導(dǎo)葉，一般在通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)口流道內(nèi)裝設(shè)。通過改變導(dǎo)流器葉片的角度(開度)來改變通風(fēng)機(jī)的性能，擴(kuò)大工作范圍和提高調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性。導(dǎo)葉調(diào)節(jié)方式能使氣流正預(yù)旋進(jìn)入葉輪，改善了葉輪的內(nèi)部流動情況，從而較大地提高了風(fēng)機(jī)的整機(jī)效率。

    當(dāng)導(dǎo)葉安裝角θ=0°時，導(dǎo)葉對進(jìn)口氣流基本上無作用，氣流將以徑向流入葉輪葉片。當(dāng)θ>0°時，進(jìn)口導(dǎo)葉將使氣流進(jìn)口的絕對速度沿圓周速度方向偏轉(zhuǎn)e角，同時對氣流進(jìn)口的速度有一定的節(jié)流作用，這種預(yù)旋和節(jié)流作用將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)性能曲線下降，從而使運(yùn)行工況點變化，實現(xiàn)風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)。

    其型式有軸向?qū)~式、徑向式、斜葉式導(dǎo)流器。軸向式導(dǎo)流器由若干輻射的扇形葉片組成，由聯(lián)動機(jī)構(gòu)帶動每個導(dǎo)葉的轉(zhuǎn)軸，使每個導(dǎo)葉同步從90°(全關(guān))～0°(全開)改變角度，控制氣流進(jìn)入葉輪的角度來調(diào)節(jié)流量。徑向式導(dǎo)流器裝在帶有進(jìn)氣箱的風(fēng)機(jī)上，靠調(diào)節(jié)擋板角度控制流量，如圖所示。

    擋板調(diào)節(jié)門的開閉是由電動執(zhí)行器通過連桿來帶動的。通過調(diào)節(jié)擋板調(diào)節(jié)門擋板的開啟度，可以改變風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況點，以滿足用戶不同的運(yùn)行要求。從電機(jī)側(cè)看，調(diào)節(jié)門的開啟方向和氣流的方向相一致。

    離心式風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)風(fēng)量的方式有兩種：

    ①節(jié)流調(diào)節(jié)：在風(fēng)機(jī)的入口設(shè)置擋板，改變擋板的開度來調(diào)節(jié)風(fēng)量。

    1)優(yōu)點：設(shè)備簡單、工作可靠。

    2)缺點：節(jié)流損失大，經(jīng)濟(jì)效果差。

    ②轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)：風(fēng)機(jī)的風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的一次方成正比，即Q?/Q?=n?/n?；風(fēng)壓與轉(zhuǎn)速的二次方成正比，即H?/H?=(n?/n?)2，因此風(fēng)機(jī)所需功率與轉(zhuǎn)速的三次方成正比，即N?/N?=(n?/n?)3。改變轉(zhuǎn)速可以靈活地調(diào)節(jié)負(fù)荷。

    1)優(yōu)點：減少了風(fēng)機(jī)啟動時的電流沖擊。降低了風(fēng)機(jī)電率。因為風(fēng)機(jī)的耗用功率與轉(zhuǎn)速的三次方成比例，流量較小時，風(fēng)機(jī)速較低，電流較小，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性好。而采用擋板調(diào)節(jié)流量時，耗用功率變化不大。

    2)缺點：對變頻器可靠性要求較高，變頻器故障跳閘，風(fēng)機(jī)跳閘，可能導(dǎo)致鍋爐滅火。變頻運(yùn)行可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)入共振區(qū)，風(fēng)機(jī)振動增大，嚴(yán)重時可能損壞風(fēng)機(jī)。

    (4)蝸殼

    它的作用是以最小阻力損失匯集葉輪中甩出的氣流，將氣流的部分動能再轉(zhuǎn)化為壓力能，然后導(dǎo)入擴(kuò)壓器，借此提高風(fēng)機(jī)的效率。蝸殼的形狀常為螺旋形，逐漸擴(kuò)大的蝸殼，目前最合理的蝸殼輪廓是對數(shù)螺旋線。蝸殼內(nèi)壁加裝防磨襯板，可防止飛灰對內(nèi)壁的磨損。

    (5)擴(kuò)壓器

    離心風(fēng)機(jī)的出口裝有擴(kuò)散器,又稱為擴(kuò)壓器，它的作用是將該氣流的部分動能轉(zhuǎn)化為靜壓能，減少出口流動損失，提高離心風(fēng)機(jī)靜壓效率。由于出口斷面流速不均勻，并向葉輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)，因此擴(kuò)壓器具有朝葉輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)6°～8°的擴(kuò)散角，以利于氣流所帶走的速度能適應(yīng)氣體的螺旋線運(yùn)動，減少旋渦損失。

    在風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出口裝有進(jìn)口膨脹節(jié)，它是一個補(bǔ)償風(fēng)機(jī)進(jìn)口與連接管道之間安裝誤差的撓性接頭。膨脹節(jié)由復(fù)合材料、金屬導(dǎo)向板和緊固法蘭組成。

    （6）蝸舌

    離心風(fēng)機(jī)蝸殼與出氣口的連接處常有一種由殼壁形成，狀如舌頭的“舌狀”結(jié)構(gòu)，稱為蝸舌。其作用是用來放置部分氣體在蝸殼內(nèi)循環(huán)流動。當(dāng)旋轉(zhuǎn)葉輪葉片通道出口處的氣流掠過蝸舌附近時，蝸舌的舌頭就把它們一分為二：大部分氣流順著通道流向了風(fēng)機(jī)的出口；少部分氣流則通過蝸舌、葉輪之間的間隙流回蝸殼，在蝸殼內(nèi)隨葉輪旋轉(zhuǎn)達(dá)一周后重返蝸舌處參與新的分流。

    不同的通風(fēng)機(jī)，其蝸舌的形狀，大小各有不同。一般蝸舌有平舌、短舌（淺舌）、深舌和尖舌等幾種。

    離心風(fēng)機(jī)采用尖舌時，最大效率值較高，但效率曲線陡，經(jīng)濟(jì)工作區(qū)域小，噪聲大。深舌接近于尖舌，多用于低比轉(zhuǎn)數(shù)通風(fēng)機(jī)。采用短舌時，其效率曲線較平坦，經(jīng)濟(jì)工作區(qū)域較寬。平舌的舌與蝸殼想切，且與氣流出口方向垂直，它多用于低噪聲通風(fēng)機(jī)。采用平舌的風(fēng)機(jī)，其效率比上述三種形式有些降低。

    蝸舌頂端與葉輪外徑的間隙s，對噪聲的影響較大。間隙s小，噪聲大;間隙s大，噪聲減小。一般取s=(0.05~0.10)D2。蝸舌頂端的圓弧r，對風(fēng)機(jī)氣動力性能無明顯影響，但對噪聲影響較大。圓弧半徑r小，噪聲增大，一般取r=(0.03~0.06)D2。

    具有合理的蝸舌形狀和與葉輪邊緣的最小間距，方能保證風(fēng)機(jī)效率。間距過小，風(fēng)機(jī)噪聲增大，甚至產(chǎn)生嘯叫，間距過大則使出口流量，壓力下降，效率降低。

    (7)進(jìn)氣箱

    離心風(fēng)機(jī)進(jìn)氣箱又稱進(jìn)風(fēng)室，其作用是引導(dǎo)氣流從徑向轉(zhuǎn)為軸向和隔離軸承與氣體便于檢修。進(jìn)氣箱主要是由兩側(cè)板和一圈板焊接而成的結(jié)構(gòu)件，其結(jié)構(gòu)形式有很多種，但基本設(shè)計原則都是氣流能量損失小，氣流能平穩(wěn)勻速進(jìn)入軸向；有足夠的剛度和強(qiáng)度防止變形過大和振動。在進(jìn)氣箱的合適位置上開有人孔門，以便人員安裝檢修和查看葉輪進(jìn)口使用情況。

    一般只用在大型或雙吸的離心通風(fēng)機(jī)上。一方面，當(dāng)進(jìn)風(fēng)口需要轉(zhuǎn)彎時，安裝進(jìn)氣箱能改善進(jìn)口流動狀況，減少因氣流不均勻進(jìn)入葉輪而產(chǎn)生的流動損失；另一方面，安裝進(jìn)氣箱可使軸承裝于通風(fēng)機(jī)的機(jī)殼外邊，便于安裝和維修，對鍋爐引風(fēng)機(jī)的軸承工作條件更為有利。在火力發(fā)電廠中，鍋爐送、引風(fēng)機(jī)及排粉機(jī)均裝有進(jìn)氣箱。

    五、離心風(fēng)機(jī)主要參數(shù)

    (1)風(fēng)量、功率

    ①風(fēng)壓：包括靜壓和動壓兩部分。是指單位體積的氣體通過風(fēng)機(jī)后獲得的能量。風(fēng)壓常以符號P表示，常用單位N/m2、Pa等。

    ②風(fēng)量：是指風(fēng)機(jī)在單位時間內(nèi)所輸送的流體量。風(fēng)機(jī)的流量都是指體積流量。常以符號Qv來表示，常用單位m3/s、m3/h。

    Qv=Qvπ/4D?2V?m3/s

    Qvj是指標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口狀態(tài)下(Pa.=10.13×10?Pa，t=20℃，相對濕度為50%，ρ=1.2kg/m)氣體的體積。

    ③轉(zhuǎn)速：風(fēng)機(jī)主軸每分鐘內(nèi)繞自身軸線回轉(zhuǎn)次數(shù)。常以符號n來表示，常用單位r/min。

    ④功率：風(fēng)機(jī)的功率可分為有效功率、軸功率和配套功率。

    (2)全壓、動壓、靜壓

    ①氣流在某一點或某一截面上的總壓等于該點截面上的靜壓與動壓之和。而風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓，是指風(fēng)機(jī)出口截面上的全壓與進(jìn)口截面上的全壓之差，即

    Pt=(Pst?+ρ?V?2/2)-(Pst?+ρ?V?2/2)

    Pst?為風(fēng)機(jī)進(jìn)口靜壓，Pst?為風(fēng)機(jī)出口靜壓

    ρ?為風(fēng)機(jī)進(jìn)口密度，ρ?為風(fēng)機(jī)出口密度

    V?為風(fēng)機(jī)進(jìn)口速度，V?為風(fēng)機(jī)出口速度

    ②氣體氣體流體輸送流動產(chǎn)生的壓力稱為動壓，即Pd=ρV2/2

    ③氣體克服管網(wǎng)阻力的壓力稱為靜壓，用Pst表示,靜壓定義為全壓與動壓之差，即Pst=Pt-Pd

    (3)風(fēng)機(jī)功率、風(fēng)機(jī)效率

    軸功率N，也叫輸入功率是指原動機(jī)傳到風(fēng)機(jī)軸上的功率。由于風(fēng)機(jī)存在各種功率損失，所以有效功率Ne小于軸功率N。單位：w、Kw

    有效功率Ne也叫輸出功率是指流體通過風(fēng)機(jī)獲得的功率(單位時間獲得的能量）。單位：w、Kw

    Ne=Qv·P/1000Kw

    Qv為風(fēng)機(jī)流量m3/s;P為風(fēng)機(jī)風(fēng)壓N/m2

    配套功率，也叫原動機(jī)功率，考慮到風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時可能出現(xiàn)原動機(jī)過載，所以配套功率必須比軸功率大，以確保安全。

    效率η=Ne/N=（N-ΔPm-ΔPv-ΔPh）/N

    機(jī)械損失ΔPm;容積損失ΔPv;流動損失ΔPh

    全壓效率是指風(fēng)機(jī)的全壓有效功率和軸功率之比，全壓內(nèi)效率等于全壓有效功率與內(nèi)功率之比。

    靜壓效率是指風(fēng)機(jī)的靜壓有效率功率和軸功率；靜壓內(nèi)效率等于靜壓有效功率與內(nèi)功率之比。

    (4)風(fēng)機(jī)參數(shù)的問題

    ①標(biāo)況風(fēng)量

    壓力101.3KPa，溫度20度，相對濕度50%，空氣密度1.2kg/m狀態(tài)下的風(fēng)量。風(fēng)機(jī)銘牌標(biāo)注的風(fēng)量一般是標(biāo)準(zhǔn)狀況下的風(fēng)量。

    ②工況風(fēng)量

    標(biāo)況相對應(yīng)的是工況，“工況”是實際工作環(huán)境狀態(tài)情況下的風(fēng)量。包括當(dāng)?shù)卮髿鈮毫虍?dāng)?shù)氐暮０胃叨?，進(jìn)口氣體的壓力、進(jìn)口氣體的溫度以及進(jìn)口氣體的成份和體積百分比濃度。

    ③風(fēng)量和風(fēng)壓的關(guān)系

    同一臺風(fēng)機(jī)在固定的轉(zhuǎn)速下可以輸出無數(shù)個風(fēng)量和風(fēng)壓參數(shù)。而這些參數(shù)以風(fēng)壓為縱坐標(biāo)，以風(fēng)量為橫坐標(biāo)，他們的延伸交匯點是一條曲線。

    ④風(fēng)機(jī)型號

    國家沒有對風(fēng)機(jī)型制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)機(jī)型號是每個廠家按照風(fēng)機(jī)種類及大小自己編制，不是每個廠家的風(fēng)機(jī)型號都一樣。

    六、離心風(fēng)機(jī)喘振

    (1)風(fēng)機(jī)振幅、振動速度、振動加速度

    振動按頻率范圍分，可以分

    低頻振動：f<10Hz（n<600轉(zhuǎn)/分）

    中頻振動：f=10~1000Hz(n=600~60000轉(zhuǎn)/分)

    高頻振動：f>1000Hz（n>60000轉(zhuǎn)/分）

    以振幅(mm)作為振動標(biāo)準(zhǔn)。振幅反映振動幅度的大小。

    以振動速度(mm/s)作為振動標(biāo)準(zhǔn)。振動速度反映能量的大小。

    以加速度mm/(s2)作為振動標(biāo)準(zhǔn)。振動加速度反映了沖擊力的大小。

    在低頻范圍內(nèi)，振動強(qiáng)度與位移成正比；在中頻范圍內(nèi)，振動強(qiáng)度與速度成正比；在高頻范圍內(nèi)，振動強(qiáng)度與加速度成正比。對大多數(shù)機(jī)器來說，最佳診斷參數(shù)是速度，因為它是反映振動強(qiáng)度的理想?yún)?shù)，所以國際上許多振動診斷標(biāo)準(zhǔn)都是采用速度有效值作為判別參數(shù)。

    離心式風(fēng)機(jī)振幅超標(biāo)的主要原因有：葉片質(zhì)量不對稱或一側(cè)部分葉片磨損嚴(yán)重；葉片附有不均勻的積灰或灰片脫落；翼形葉片被磨穿；灰粒鉆進(jìn)葉片內(nèi)；葉片焊接不良，灰粒從焊縫中鉆入；平衡重量與位置不相符或位置移動后未找動平衡；雙引風(fēng)機(jī)兩側(cè)進(jìn)的煙氣量不均勻；地腳螺栓松動；對輪中心未找好、軸承間隙調(diào)整不當(dāng)或軸承損壞；軸剛度不夠、共振、軸承基礎(chǔ)穩(wěn)定性差和電動機(jī)振動偏大等均會引起風(fēng)機(jī)振幅超標(biāo)。

    (2)風(fēng)機(jī)喘振

    風(fēng)機(jī)的喘振是指風(fēng)機(jī)運(yùn)行在不穩(wěn)定的區(qū)域時，會產(chǎn)生壓力和流量的脈動現(xiàn)象，即流量有劇烈的波動，使氣流有猛烈的沖擊，風(fēng)機(jī)本身產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動，并產(chǎn)生巨大噪聲的現(xiàn)象。

    具有駝峰形性能曲線的風(fēng)機(jī)，在大容量管路中工作。當(dāng)流量變化到小于臨界流量時，風(fēng)機(jī)的全壓下降，管路由于容量大，阻力暫沒變化，管路阻力大于全壓，流體倒流，出現(xiàn)負(fù)流量，隨后管路壓力下降，流量為零，壓力達(dá)最低。由于風(fēng)機(jī)仍在工作，重新輸出流量，壓力升高，重復(fù)這一過程。流量時正時負(fù)，壓力忽高忽低，大幅波動，風(fēng)機(jī)管道周期性劇烈震動的現(xiàn)象即為風(fēng)機(jī)喘振。

    (3)風(fēng)機(jī)喘振現(xiàn)象

    ①風(fēng)機(jī)氣體的出口壓力和入口流量周期性地大幅度波動。

    ②喘振有強(qiáng)烈的周期性氣流噪聲，出現(xiàn)氣流吼叫聲。

    ③機(jī)器強(qiáng)烈振動，機(jī)體、軸承、管道的振幅急劇增加。由于振動劇烈，軸承液體潤滑條件會遭到破壞，損壞軸瓦。轉(zhuǎn)子與定子會產(chǎn)生摩擦、碰撞，密封元件將嚴(yán)重?fù)p壞。

    (4)喘振的危害

    ①喘振時由于氣流強(qiáng)烈的脈動和周期性震蕩，會使供氣參數(shù)(壓力、流量等)大幅度地波動，破壞了工藝系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

    ②會使葉片強(qiáng)烈振動，葉輪應(yīng)力大大增加，噪音加劇。

    ③引起動靜部件的摩擦與碰撞，使風(fēng)機(jī)的軸產(chǎn)生彎曲變形，嚴(yán)重時產(chǎn)生軸向竄動，碰壞葉輪。

    ④加劇軸承、軸頸的磨損，破壞潤滑油膜的穩(wěn)定性，使軸承合金產(chǎn)生疲勞裂紋，甚至燒毀。

    ⑤損壞風(fēng)機(jī)的級間密封及軸封，使風(fēng)機(jī)效率降低，甚至造成爆炸、火災(zāi)等事故。

    ⑥影響與風(fēng)機(jī)相連的其他設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，干擾操作人員的正常工作，使一些測量儀表儀器準(zhǔn)確性降低，甚至失靈。

    (5)風(fēng)機(jī)喘振原因

    離心風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振，根本原因就是進(jìn)氣量減少并達(dá)到風(fēng)機(jī)允許的最小值。理論和實踐證明：能夠使離心風(fēng)機(jī)工作點落入喘振區(qū)的各種因素，都是發(fā)生喘振的原因：

    ①進(jìn)氣壓力下降，如入口過濾器堵塞或吸氣負(fù)壓值高。

    ②出口系統(tǒng)管網(wǎng)壓力提高，即排氣不暢造成出口堵塞喘振。

    ③離心風(fēng)機(jī)出口工作壓力值設(shè)定在喘振區(qū)邊緣。

    ④離心機(jī)轉(zhuǎn)速降低時易發(fā)生喘振。

    (6)影響風(fēng)機(jī)喘振的因素

    ①風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速

    離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變時，其性能曲線也有相應(yīng)的改變，所以可用這個方法來改變工況點，以滿足生產(chǎn)上的調(diào)節(jié)要求。

    ②管道特性對喘振的影響

    一般管網(wǎng)容量越大，喘振的振幅越高，頻率越低，喘振越嚴(yán)重，破壞性越強(qiáng)。

    ③其他因素

    風(fēng)機(jī)的參數(shù)結(jié)構(gòu)：入口導(dǎo)葉開度、葉輪結(jié)構(gòu)。

    風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣狀態(tài)：進(jìn)氣溫度、壓力、氣體組成。

    (7)防止離心式風(fēng)機(jī)喘振的條件

    ①防止進(jìn)氣壓力過低、進(jìn)氣溫度高和氣體分子量減少等

    ②防止管網(wǎng)堵塞使管網(wǎng)特性改變。

    ③要堅持在開、停車過程中，升降速度不可太快，并且先升速后升壓和先降壓后降速。

    ④開、關(guān)防端振閥時要平穩(wěn)緩慢。

    (8)喘振的消除措施

    在生產(chǎn)過程中，當(dāng)觀察到發(fā)生喘振現(xiàn)象時，就不要再增加管網(wǎng)阻力，以免加劇喘振，應(yīng)立即查找原因，采取相應(yīng)的措施，及時消除隱患。

    ①采用變頻器啟動。風(fēng)機(jī)配備變頻器。通過調(diào)低風(fēng)機(jī)電動機(jī)的運(yùn)行頻率，可以消除喘振，在鼓風(fēng)機(jī)啟動時比較有效。但這種方法實際上降低了風(fēng)機(jī)的使用能力，只能作為臨時性措施。

    ②采用出風(fēng)管放氣。在出風(fēng)管上設(shè)一旁通管，一旦風(fēng)量降低至最小風(fēng)量時旁通管上的閥門自動打開放氣，此時進(jìn)口的流量增加，工作點可由喘振區(qū)移至穩(wěn)定工作區(qū)，從而消除進(jìn)氣流小、沖角過大引起失速和發(fā)生喘振的可能性。

    ③保證整個管路的通暢。定期檢查進(jìn)口風(fēng)道過濾網(wǎng)，若發(fā)現(xiàn)堵塞則立即更換。

    ④加強(qiáng)對運(yùn)行人員的技能培訓(xùn)，杜絕不當(dāng)操作。在生產(chǎn)運(yùn)行中，存在開機(jī)時因操作不當(dāng)，出口閥門未能迅速打開，致使機(jī)組在小流量狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生喘振現(xiàn)此時應(yīng)迅速開啟出口闊，加大流量，使機(jī)組在正常工況下運(yùn)行，即可消除喘振。

    ⑤定期維護(hù)保養(yǎng)。檢查鼓風(fēng)機(jī)的油溫、油壓，主電機(jī)的溫升，鼓風(fēng)機(jī)的振動、電流、電壓等，使鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行在最佳工況，避免喘振的發(fā)生。

    七、離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子平衡問題

    靜平衡：在轉(zhuǎn)子一個校正面上進(jìn)行校正平衡，以保證轉(zhuǎn)子在靜態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi)，為靜平衡又稱單面平衡。

    動平衡：在轉(zhuǎn)子兩個校正面上同時進(jìn)行校正平衡，以保證轉(zhuǎn)子在動態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi)，為動平衡又稱雙面平衡。

    ⑴原因：①葉輪的磨損②葉輪的結(jié)垢

    ⑵目的：保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，性能良好。保持離心風(fēng)機(jī)的平衡，防止不平衡帶來的喘振等故障；盡可能減少誤差，降低離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行時的其他故障；

    ⑶離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡的危害：

    不平衡：轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布不均勻。轉(zhuǎn)子質(zhì)量中心與其旋轉(zhuǎn)中心線不重合→出現(xiàn)偏心距→周期性離心力干擾→軸承動載荷→設(shè)備振動。

    轉(zhuǎn)子不平衡的危害：

    ①運(yùn)轉(zhuǎn)噪音及振動大；

    ②軸承易高溫、損壞；

    ③機(jī)械軸封壽命減短：

    ④聯(lián)軸器壽命減短；

    ⑤基礎(chǔ)易松動變形：

    ⑥設(shè)備結(jié)構(gòu)強(qiáng)制損壞；

    ⑦潤滑油泄漏。

    八、離心風(fēng)機(jī)性能曲線

    (1)風(fēng)機(jī)性能曲線的定義

    風(fēng)機(jī)的性能曲線是指在一定的轉(zhuǎn)速下，風(fēng)壓、軸功率、效率等參數(shù)，隨流量變化關(guān)系的曲線。(橫坐標(biāo)為流量)。

    風(fēng)機(jī)的性能曲線是在一定轉(zhuǎn)數(shù)下風(fēng)量Q與風(fēng)壓P軸功率N和效率η間的關(guān)系。

    風(fēng)機(jī)的主要特性曲線有：①流量與全壓曲線、②流量與功率曲線、③流量與效率曲線、④流量與靜壓曲線、⑤流量與凈效率曲線。

    (2)風(fēng)機(jī)性能曲線的理解

    ①最佳工況：一般在最高效率下的流量、風(fēng)壓和軸功率就是最佳工況。但實際上還規(guī)定了一個最佳工作范圍，以使運(yùn)行時效率不致太低。

    ②風(fēng)機(jī)性能曲線反映了風(fēng)機(jī)的工況，因為當(dāng)風(fēng)量改變時其他各參數(shù)也隨之改變，所以能比較直觀的表示風(fēng)機(jī)的性能。

    ③性能曲線對用戶選擇風(fēng)機(jī)、合理的使用風(fēng)機(jī)起著十分重要的作用。

    ④離心式風(fēng)機(jī)的工作點：由于風(fēng)機(jī)在其連接的管路系統(tǒng)中輸送流量時，它所產(chǎn)生的全風(fēng)壓恰好等于該管路系統(tǒng)輸送相同流量氣體時所消耗的總壓頭。因此它們之間在能量供求關(guān)系上是處于平衡狀態(tài)的，風(fēng)機(jī)的工作點必然是管路特性曲線與風(fēng)機(jī)的流量一風(fēng)壓特性曲線的交點，而不會是其他點。

    ⑤風(fēng)機(jī)特性曲線上工作點不穩(wěn)定的原因：

    如圖所示，當(dāng)其工作點在A點時，若稍有干擾，A點就會移動。當(dāng)流量稍有增大、工作點右移時，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓頭也隨之增大，這時將會產(chǎn)生的壓頭也隨之增大，從而使流量進(jìn)一步增大，工作點繼續(xù)右移直至M點。當(dāng)在A點風(fēng)機(jī)流量稍有減少時，A點左移，這時風(fēng)機(jī)壓頭下降，使流量進(jìn)一步下降，工作點繼續(xù)左移，直至流量為零。無論左移還是右移，工作點均不能再回到A點，所以A點不穩(wěn)定。

    九、離心風(fēng)機(jī)常見故障

    (1)葉輪積灰

    原因：風(fēng)機(jī)后傾式葉片，葉片容易粘灰。造成葉輪失去動平衡引起風(fēng)機(jī)振動。

    處理：

    ①人工定期清理；

    ②利用計劃檢修或故障停機(jī)定期清理葉片上的積灰，保證風(fēng)機(jī)的運(yùn)行精度；

    ③將風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口由水平進(jìn)風(fēng)改為下進(jìn)風(fēng)，雖進(jìn)風(fēng)阻力稍增加，但風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)質(zhì)量大為改觀。

    (2)潤滑系統(tǒng)故障

    原因：

    ①油泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過小，外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過??；②齒輪端面與軸承端面和側(cè)蓋端面的間隙過??；

    ③潤滑油質(zhì)量不良，黏度大小不合適或水分過多；

    處理：

    ①檢修，使之間隙達(dá)到要求的范圍；

    ②調(diào)整間隙；更換離心式通風(fēng)機(jī)潤滑油

    (3)單臺一次風(fēng)機(jī)跳閘

    跳閘處理：

    ①如RB正確動作，則由RB功能自動完成，運(yùn)行應(yīng)密切監(jiān)視，必要時切為手動干預(yù)。

    ②開啟一次風(fēng)聯(lián)絡(luò)擋板。

    ③磨煤機(jī)火焰檢測信號不穩(wěn)應(yīng)投油助燃。

    ④調(diào)整汽包水位、主蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度至正常值。

    ⑤停止未運(yùn)行磨煤機(jī)通風(fēng)，檢查運(yùn)行一次風(fēng)機(jī)不過負(fù)荷，否則應(yīng)繼續(xù)降低負(fù)荷。

    ⑥如RB動作不正常，則解除燃料主控，手動停運(yùn)部分上層制粉系統(tǒng)，機(jī)組降負(fù)荷至50%以下，其他同RB動作正常處理。

    單臺一次風(fēng)機(jī)跳閘的處理關(guān)鍵點如下：

    ①根據(jù)單臺一次風(fēng)機(jī)情況切除磨煤機(jī)。

    ②隔絕停運(yùn)磨煤機(jī)通風(fēng)。

    ③加強(qiáng)運(yùn)行磨煤機(jī)監(jiān)視，防止堵磨。

    ④監(jiān)視并調(diào)整運(yùn)行一次風(fēng)機(jī)電流不超限。

    主要故障解決方法

    序號

    故障名稱

    產(chǎn)生故障的原因

    消除方法

    1

    壓力過高，排出流量減小

    1．氣體成分改變，氣體溫度過低，氣體密度增大

    2．管道，閥門等堵塞

    3.出去管道破裂，或其管法蘭密封不嚴(yán)密

    4.葉輪的葉片磨損

    1.測定密度，消除密度增大的原因

    2.開大閥門或清掃

    3.焊接裂口，或更換管法蘭墊片

    4.更換葉片或葉輪

    2

    壓力過低，排出流量過大

    1．氣體成分改變，氣體溫度過高，氣體密度減少

    2.出去管道破裂，或其管法蘭密封不嚴(yán)密

    1.測定密度，消除密度減少的原因

    2.焊接裂口，或更換管法蘭墊片

    3

    風(fēng)機(jī)壓力降低

    1．管道阻力曲線改變，阻力增大，通風(fēng)機(jī)工作點改變

    2.通風(fēng)機(jī)制造質(zhì)量不良，或通風(fēng)機(jī)嚴(yán)重磨損

    3.通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低

    4.通風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)工作

    1．調(diào)整管道阻力曲線，減少阻力，改變通風(fēng)機(jī)工作點

    2.檢修通風(fēng)機(jī)

    3.提高通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速

    4.調(diào)整通風(fēng)機(jī)工作區(qū)

    4

    軸承箱振動大

    1.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與主電機(jī)軸不同心

    2.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子平衡受到破壞

    3.軸承箱蓋或軸承壓蓋與軸承間壓合不緊，失去過盈

    4.軸承潤滑油油溫過低

    5.基礎(chǔ)不良或底座固定不牢

    6.轉(zhuǎn)子與機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口有碰撞現(xiàn)象

    7.機(jī)殼與撐腳、軸承箱與底座連接螺栓松動

    8.負(fù)荷急劇變化或風(fēng)機(jī)處于喘振區(qū)內(nèi)工作

    1.重新找正

    2.擦凈轉(zhuǎn)子上的粘附物，檢查葉輪磨損情況，修復(fù)后重作動平衡

    3.刮研軸承箱或軸承壓蓋的中分面，更換軸承調(diào)整墊的厚度，使軸承箱蓋或軸承壓蓋與軸承之間具有0.03—0.06的過盈。

    4.保持軸承進(jìn)油溫度>20℃

    5.擰緊地腳螺栓，加固基礎(chǔ)

    6.重新找正

    7.擰緊螺栓

    8.緩慢調(diào)整工作負(fù)荷避免在喘振區(qū)工作

    5

    軸承溫度高

    1.軸承箱振動劇烈

    2.軸承箱油位過低

    3.潤滑油油質(zhì)不合格

    4.軸承進(jìn)油溫度>45°

    5.軸承與主軸軸向間隙過小

    1.檢查軸承箱振動的原因，使軸承箱的振動在規(guī)定范圍里面

    2.補(bǔ)充潤滑油

    3.更換潤滑油，清洗軸承

    4.調(diào)節(jié)冷卻水量

    5.檢查軸承

    十、風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)

    (1)每天檢查并記錄風(fēng)機(jī)各項參數(shù)。應(yīng)該詳細(xì)做一參考對照表，標(biāo)出各個測量值的正常范圍，并對照參考表，查看各項參數(shù)值是否正常。

    (2)定期對空氣過濾器進(jìn)行檢查，看其通風(fēng)情況，必要時清洗，另外檢查除油霧器管路的壓降。還有就是取少量的潤滑油、冷卻器的冷凝水進(jìn)行定期化驗。

    (3)大修期間按說明書要求對級間冷卻器、風(fēng)機(jī)組、潤滑系統(tǒng)做徹底維護(hù)，對轉(zhuǎn)子進(jìn)行流道清洗、探傷檢查、動平衡檢驗，級間冷卻器抽芯檢查、清理內(nèi)壁銹蝕并進(jìn)行防腐處理等。

    (4)建立檢查、維護(hù)記錄本，詳細(xì)記錄每臺風(fēng)機(jī)的缺陷及處理情況；每臺風(fēng)機(jī)的加油時間及數(shù)量一定要準(zhǔn)確、詳細(xì)。

    (5)每日檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的噪聲、振動值及各儀表指示是否正常。

    (6)每日檢查油系統(tǒng)的工作情況、壓力、流量是否正常，并記錄濾油器的污染堵塞指示器的數(shù)值，以便及時更換濾芯。

    (7)每月至少更換并清洗一次油過濾器，同時做油化驗。檢查油中是否含水或油是否變質(zhì)。如發(fā)現(xiàn)油中含水或油已變質(zhì)，風(fēng)機(jī)應(yīng)立即停止運(yùn)行，徹底換油，同時要查清帶水或變質(zhì)的原因(油冷卻器是否漏水)。

    十一、離心風(fēng)機(jī)的邏輯保護(hù)

    (1)跳閘保護(hù)

    遇有下列情況之一，風(fēng)機(jī)跳閘：

    ①鍋爐MFT動作。

    ②風(fēng)機(jī)軸承溫度＞100℃（二取一），延時5s。

    ③風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度＞100℃（二取一），延時5s。

    ④風(fēng)機(jī)電機(jī)繞組溫度＞130℃（同相的兩個溫度均高)，延時5s。

    (2)風(fēng)機(jī)出力限制

    遇有下列情況之一，風(fēng)機(jī)出力限制：

    ①機(jī)電流≥138.7A，本側(cè)一次風(fēng)機(jī)入口調(diào)整擋板閉鎖增。

    ②風(fēng)機(jī)電流≥138.7A，本側(cè)一次風(fēng)機(jī)變頻器閉鎖增。

    (3)風(fēng)機(jī)出口門

    ①自動打開條件：風(fēng)機(jī)運(yùn)行（斷路器合閘位），延時10s；順控指令。

    ②自動關(guān)閉條件：風(fēng)機(jī)停止（（變頻器運(yùn)行信號取非與工頻分閘位）或斷路器分閘位）；

    順控指令。

    ③關(guān)閉允許條件：風(fēng)機(jī)未運(yùn)行（斷路器合閘位取非）。

    (4)風(fēng)機(jī)出口冷風(fēng)門

    ①自動打開條件：風(fēng)機(jī)運(yùn)行(斷路器合閘位)，延時30s；順控指令。

    ②自動關(guān)閉條件：風(fēng)機(jī)停止（斷路器分閘位）；順控指令。

    ③關(guān)閉允許條件：風(fēng)機(jī)未運(yùn)行（斷路器合閘位取非）。

    (5)風(fēng)機(jī)工頻接觸器

    合閘允許條件：

    ①風(fēng)機(jī)斷路器在合閘位。

    ②風(fēng)機(jī)變頻接觸器在分閘位。

    (6)風(fēng)機(jī)變頻接觸器

    合閘允許條件：

    ①風(fēng)機(jī)工頻接觸器在分閘位。

    ②風(fēng)機(jī)變頻器遠(yuǎn)程控制。

    ③風(fēng)機(jī)變頻器重故障取反。

    ④風(fēng)機(jī)無跳閘條件。

    十二、離心風(fēng)機(jī)的調(diào)整切換

    鍋爐運(yùn)行中對一次風(fēng)機(jī)和風(fēng)量的要求如下：

    ㈠一次風(fēng)量和風(fēng)速不宜過大。一次風(fēng)量和風(fēng)速增大，將使煤粉氣流加熱到著火溫度所需時間增長，熱量增多；著火點遠(yuǎn)離噴燃器，可能使火焰中斷，引起滅火，或火焰伸長，引起結(jié)焦。

    ㈡一次風(fēng)量和風(fēng)速也不宜過低。一次風(fēng)量和風(fēng)速過低，煤粉混合不均勻，燃燒不穩(wěn)，增加不完全燃燒損失，嚴(yán)重時造成一次風(fēng)管堵塞。著火點過于靠近噴燃器，有可能燒壞噴燃器或造成噴燃器附近結(jié)焦。一次風(fēng)量和風(fēng)速過低，煤粉氣流的剛性減弱，煤粉燃燒的動力場遭到破壞。

    (1)風(fēng)機(jī)工頻倒換至變頻運(yùn)行(對側(cè)在工頻方式):

    ①機(jī)組負(fù)荷已降至50%左右，保留3臺磨煤機(jī)運(yùn)行，其他磨煤機(jī)停止通風(fēng)。

    ②逐漸關(guān)小一次風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板，同時開大對側(cè)風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板，保持一次風(fēng)壓力穩(wěn)定，將風(fēng)機(jī)負(fù)荷轉(zhuǎn)移至對側(cè)，停止一次風(fēng)機(jī)。

    ③將一次風(fēng)機(jī)變頻器倒換為變頻方式。

    ④啟動一次風(fēng)機(jī)，調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速至工頻轉(zhuǎn)速。

    ⑤開啟一次風(fēng)機(jī)出口擋板。

    ⑥逐漸開大一次風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板，同時關(guān)小對側(cè)一次風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板，直至兩臺一次風(fēng)機(jī)電流平衡。

    (2)風(fēng)機(jī)工頻倒換至變頻運(yùn)行(對側(cè)在變頻方式):

    ①機(jī)組負(fù)荷已降至50%左右，保留3臺磨煤機(jī)運(yùn)行，其他磨煤機(jī)停止通風(fēng)。

    ②逐漸關(guān)小一次風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板，同時開大對側(cè)風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板，保持一次風(fēng)壓力穩(wěn)定，將風(fēng)機(jī)負(fù)荷轉(zhuǎn)移至對側(cè)，停止一次風(fēng)機(jī)。

    ③將一次風(fēng)機(jī)變頻器倒換為變頻方式。

    ④啟動一次風(fēng)機(jī)，調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與對側(cè)一次風(fēng)機(jī)相近。

    ⑤開啟一次風(fēng)機(jī)出口擋板。

    ⑥逐漸開大一次風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板直至全開，同時降低兩臺一次風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，直至兩臺一次風(fēng)機(jī)電流平衡。

    (3)風(fēng)機(jī)變頻倒換至工頻運(yùn)行(對側(cè)在工頻方式):

    ①機(jī)組負(fù)荷已降至50%左右，保留3臺磨煤機(jī)運(yùn)行，其他磨煤機(jī)停止通風(fēng)。

    ②逐漸關(guān)小一次風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板，同時開大對側(cè)風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板，保持一次風(fēng)壓力穩(wěn)定，將風(fēng)機(jī)負(fù)荷轉(zhuǎn)移至對側(cè)，停止一次風(fēng)機(jī)。

    ③將一次風(fēng)機(jī)變頻器倒換為工頻方式。

    ④啟動一次風(fēng)機(jī)，檢查出口擋板聯(lián)開。

    ⑤逐漸開大一次風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板直至全關(guān)，同時關(guān)小對側(cè)一次風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板，直至兩臺一次風(fēng)機(jī)電流平衡。

    (4)風(fēng)機(jī)變頻倒換至工頻運(yùn)行(對側(cè)在變頻方式):

    ①機(jī)組負(fù)荷已降至50%左右，保留3臺磨煤機(jī)運(yùn)行，其他磨煤機(jī)停止通風(fēng)。

    ②逐漸關(guān)小一次風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板，同時提高兩臺一次風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保持一次風(fēng)壓力穩(wěn)定，將風(fēng)機(jī)負(fù)荷轉(zhuǎn)移至對側(cè)，停止一次風(fēng)機(jī)。

    ③將對側(cè)一次風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸增加至工頻轉(zhuǎn)速，同時關(guān)小入口調(diào)節(jié)擋板，保持一次風(fēng)壓穩(wěn)定，風(fēng)機(jī)不過流。

    ④將一次風(fēng)機(jī)變頻器倒換為工頻方式。

    ⑤啟動一次風(fēng)機(jī)，檢查出口擋板聯(lián)開。

    ⑥逐漸開大一次風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板直至全關(guān)，同時關(guān)小對側(cè)一次風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板，直至兩臺一次風(fēng)機(jī)電流平衡。

    文章部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者

    一層秋雨一層涼，

    秋雨綿綿秋意長。